Return delivery / Reused containers · für Transportunternehmen

Nach dem Import
voll zurück.

Ihr Lkw stellt einen Importcontainer zu — und bringt den leeren meist umsonst zum Hafen zurück. Stellen Sie diesen Leercontainer auf das Return-loads-Board: Ein Exporteur in der Nähe belädt ihn, und die Rückfahrt bringt Geld.

Ersten Leercontainer anbieten — kostenlos So funktioniert es ↓

✓ Kostenlos für Transportunternehmen. Keine Provision.

Ein Lkw, zwei Aufträge

Heute

Hafen
Import zugestellt
Leer zurück ins Depot
Hafen

Die Rückfahrt bringt nichts — und ein Exporteur in der Nähe lässt einen anderen Lkw einen Leercontainer aus dem Hafen holen.

Mit Return loads

Hafen
Import zugestellt
Export in der Nähe beladen
Hafen — voll

Derselbe Container fährt beladen zurück. Weniger Leerkilometer, ein Auftrag mehr auf derselben Tour.

So funktioniert es

Import zustellenDer Container wird bei Ihrem Kunden entladen.
Leercontainer einstellenWo er steht, Reederei und Typ, die Tage und die möglichen Häfen. Ihr Preis — oder offen für Angebote.
Ein Exporteur bucht ihnSie sehen Beladestelle, Uhrzeit und Straßenentfernung von Ihrem Leercontainer, bevor Sie zusagen.
Annehmen, Gegenangebot oder ablehnenInnerhalb von 24 Stunden. Angenommen = ein Exportauftrag auf der Plattform, mit allen Details.

Sie entscheiden

Ihr PreisSetzen Sie einen All-in-Preis, oder lassen Sie Exporteure ein Angebot machen und kontern Sie.

Ihre EntfernungGeben Sie an, wie weit Sie vom Leercontainer zu einer Beladestelle fahren.

Ihre Tage und HäfenNur Buchungen, die zu Ihren Tagen und Häfen passen.

Ihre EntscheidungNichts ist vereinbart, bis Sie annehmen. Eine unbeantwortete Anfrage verfällt einfach.

Keine Zeit für Formulare?

Sagen Sie es TruckerAI in einer Zeile — oder legen Sie Ihre Lieferliste ab — und er füllt das Angebot für Sie aus. Sie prüfen und bestätigen.

„2× MSC 40HC leer in Genk, frei bis Mittwoch, Antwerpen oder Rotterdam, 420 € pro Stück“

Häfen auf dem Board

Belgien, Niederlande, Deutschland, Frankreich, Polen, Italien, Spanien und Portugal.

BelgienAntwerp · Zeebrugge · Ghent

NiederlandeRotterdam · Amsterdam · Moerdijk · Vlissingen

DeutschlandHamburg · Bremerhaven · Wilhelmshaven

FrankreichLe Havre · Dunkirk · Fos

PolenGdansk · Gdynia · Szczecin

ItalienGenoa · La Spezia · Livorno · Venice · Trieste · Gioia Tauro

SpanienValencia · Algeciras · Barcelona · Bilbao

PortugalSines · Lisbon · Leixoes

SlowenienKoper

KroatienRijeka

Sie exportieren? Buchen Sie einen Leercontainer, der schon in der Nähe Ihrer Beladestelle steht — keine separate Leerabholung im Hafen.

Für Exporteure & Spediteure →

Fragen

Muss die Reederei zustimmen?

Ja. Die Wiederverwendung eines Containers braucht die Freigabe der Reederei (oft über Avantida oder per E-Mail). Sie und der Exporteur vereinbaren, wer sie einholt.

Was kostet es?

Return loads ist für Transportunternehmen kostenlos. Wir nehmen keine Provision auf die Fracht — der Exporteur bezahlt Sie direkt.

Was, wenn niemand meinen Leercontainer bucht?

Dann ändert sich nichts: Sie bringen ihn wie sonst ins Depot zurück. Ihr Angebot endet einfach nach seinen Tagen.

Muss ich jede Anfrage annehmen?

Nein. Sie nehmen an, machen ein Gegenangebot mit Ihrem Preis oder lehnen ab. Eine Anfrage ohne Antwort innerhalb von 24 Stunden verfällt kostenlos.

Ihr nächster Leercontainer kann seine Rückfahrt verdienen.

Registrieren Sie sich in zwei Minuten und stellen Sie ihn ein.

Kostenlos registrieren →

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